Дизельный компрессор Zammer 3.1/07-WR ( на шасси с регулируемым дышлом)

• Предназначены для постоянной непрерывной работы до 24 часов в сутки в различных условиях эксплуатации;
• Высокая надежность;

• увеличенные межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы;
• низкий расход топлива, (для Zammer – 8 литров в час при максимальной загрузке);
• отсутствие охлаждающей жидкости дизельного двигателя, охлаждение осуществляется маслом системы смазки двигателя;
• гарантия 24 месяца;
• ресурс до капитального ремонта 15 000 часов;
• все точки технического обслуживания расположены на одной стороне двигателя;
• высокая ремонтоспособность;
• широкая сервисная сеть по всему миру с послепродажным обслуживанием. В России насчитывается 20 сервисных центров;
• соответствие европейским нормам по выбросу СО;
• передача вращательного момента от дизельного двигателя к винтовому блоку осуществляется через эластичную приводную муфту.

• ЖК-дисплей, светодиодные индикаторы;
• индикация режимов работы;
• индикация аварийных состояний и неисправностей, журнал ошибок;
• индикация наработки (счетчик часов), заряда аккумулятора и разрешения на запуск;
• аварийный останов двигателя с индикацией ошибок:
  • отказ (обрыв ремня) генератора
  • загрязнённость воздушного фильтра
  • давление масла в двигателе ниже допустимого
  • высокая температура масла двигателя
  • высокая температура масла компрессора
  • загрязнённость топливного фильтра
  • низкий уровень топлива в баке

• Высокая безопасность ;
• Горячее цинкование для оптимальной защиты от коррозии ;
• Удобное техническое обслуживание ;
• Прочная и долговечная конструкция с усиленными цапфами осей ;
• Легко съемное дышло.

• порошковое атмосферостойкое покрытие корпуса обеспечивает защиту от коррозии;
• конструкция корпуса обеспечивает легкодоступность ко всем компонентам станции при ремонте и ТО;
• пульт управления находится в удобном и доступном месте;
• удобная заправка, топливный бак оснащен датчиком уровня топлива. Емкость топливного бака обеспечивает не менее восьми часов работы станции с полной нагрузкой;
• поддон рамы исключает возможность попадания на землю эксплуатационных жидкостей;
• общий воздушный фильтр для винтового компрессора и дизельного двигателя позволяет снизить материальные и временные затраты при проведении ТО;
• необходимость замены патрона воздушного фильтра указывает система контроля;
• выход сжатого воздуха обеспечивается тремя выходными кранами, два крана – 3/4 дюйма, один кран - 1 дюйм;
• уравновешенная стойка подъема;
• погрузка –разгрузка осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за серьгу стойки подъема, без дополнительной строповки;
• наличие дополнительного топливного фильтра обеспечивает более качественную фильтрацию топлива и защиту от попадания воды в систему питания дизельного двигателя;
• панель управления надежно защищена от воздействия атмосферных факторов и механических повреждений;
• небольшие габариты корпуса и съемное дышло