Дизельный компрессор Remeza ДК-5/7ДВ

Артикул:

нет

Артикул:

нет

1 534 500 руб.

Количество:

Заказать Запросить скидку

Технические характеристики

Производитель:

Remeza

Тип компрессора:

Винтовой компрессор

Безмасляный:

нет

Исполнение:

На шаси

Тип привода:

Прямой

Производ., л/мин:

5400

Давление, бар:

Мощность, кВт:

об./мин

2750

Ресивер, л:

Питание В:

Дизель

С осушителем:

Нет

Частотный привод:

Нет

Двигатель

DEUTZ F03M2011

Система охлаждения

масляная

Емкость масляной системы, л

Объём масла компрессора.л

Расход топлива, кг/ч

Объем топливного бака, л

Количество постов, шт

2хЗ/4”+1*1”

Вес, кг:

930

Габариты, мм:

3480x1500x1320

Описание
Параметры
Инструкция
Оплата и доставка

Передвижная винтовая компрессорная станция с дизельным двигателем DEUTZ ДК-5/7ДВ

Дизельные винтовые компрессорные станции Remeza предназначены для выработки сжатого воздуха и питания им пневматических инструментов, приводов и механизмов.

В стандартном исполнении станции предназначены для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -15 до +40 °С, в специальном исполнении от -35 до +40 °С (Опция «Т»).

Винтовой блок

Винтовые компрессорные блоки Rotorcomp (Германия) – одни из лидеров на мировом рынке компрессорной техники по разработке и производству винтовых блоков.

Длительный срок службы.
Низкие эксплуатационные расходы.
Изготовление станции на рабочее давление от 7 до 15 бар.
Высокая надежность.

Дизельный двигатель компании «DEUTZ» (Германия)

Увеличенные межсервисные интервалы, ТО через 500 часов работы.
Низкий расход топлива.
Отсутствие охлаждающей жидкости дизельного двигателя, охлаждение осуществляется маслом системы смазки двигателя.
Гарантия 24 месяца.
Ресурс до капитального ремонта 15 000 часов.
Широкая сервисная сеть по всему миру с послепродажным обслуживанием.
Список сервисных центров указан на сайте www.deutz.de в разделе партнеры.

Надежный корпус

Порошковое атмосферостойкое покрытие корпуса обеспечивает защиту от коррозии.
Легкодоступность ко всем компонентам станции при ТО и ремонте.
Емкость топливного бака обеспечивает не менее восьми часов работы станции с полной нагрузкой.
Конструкция поддона рамы исключает возможность попадания на землю эксплуатационных жидкостей.
Небольшие габариты корпуса и съемное дышло позволяют загружать в еврофуру до 8 компрессорных станций.

Шасси компании «AL-KO» (Германия)

Имя АЛ-КО Автомобильная техника по праву является синонимом безопасности на дорогах. Одна из лучших компаний на рынке и лидер в сфере инноваций.

Горячее цинкование обеспечивает оптимальную защиту от коррозии.
Есть варианты исполнения станции на опорах.
В варианте на шасси дышло регулируется по высоте, петля НАТО, Ø 76 мм.

Микропроцессорная система управления

Порошковое атмосферостойкое покрытие корпуса обеспечивает защиту от коррозии.
Легкодоступность ко всем компонентам станции при ТО и ремонте.
Емкость топливного бака обеспечивает не менее восьми часов работы станции с полной нагрузкой.
Конструкция поддона рамы исключает возможность попадания на землю эксплуатационных жидкостей.
Небольшие габариты корпуса и съемное дышло позволяют загружать в еврофуру до 8 компрессорных станций.

Преимущества по сравнению с ременным приводом:

компактное, малошумное соединение
отсутствие потерь энергии при передаче крутящего момента от двигателя к компрессору
не требует регулировки и наладки
меньшее влияние на ресурс подшипников приводного вала дизельного двигателя и винтового блока

Компоненты

Станции поставляются полностью подготовленные к эксплуатации, требуется только заправка топливом.
В комплект поставки входят: аккумулятор, противооткатники, светтоотражательные элементы.

Панель управления надежно защищена от воздействия атмосферных факторов и механических повреждений.

Уравновешенная стойка подъема с серьгой.
Погрузка — разгрузка осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за серьгу стойки подъема, без дополнительной строповки.

Общий воздушный фильтр для винтового компрессора и дизельного двигателя снижает материальные и временные затраты при проведении ТО.
О необходимости обслуживания воздушного фильтра сообщает датчик засоренности воздушного фильтра.

Дополнительный фильтр грубой очистки топлива с влагоотделителем и датчиком наличия воды обеспечивает качественную фильтрацию топлива и исключает попадание воды в топливную систему дизельного двигателя.

Выход сжатого воздуха обеспечивается тремя выходными кранами.

Товар находится в категориях

Дизельные DEUTZ

Производитель:

Remeza

Тип компрессора:

Винтовой компрессор

Безмасляный:

нет

Исполнение:

На шаси

Тип привода:

Прямой

Производ., л/мин:

5400

Давление, бар:

Мощность, кВт:

об./мин

2750

Питание В:

Дизель

С осушителем:

Нет

Частотный привод:

Нет

Двигатель

DEUTZ F03M2011

Система охлаждения

масляная

Емкость масляной системы, л

Объём масла компрессора.л

Расход топлива, кг/ч

Объем топливного бака, л

Количество постов, шт

2хЗ/4”+1*1”

Вес, кг:

930

Габариты, мм:

3480x1500x1320

Руководство по эксплуатации

Стоимость доставки по России

Доставка до терминала транспортной компанией ООО «Деловые линии» в Москве осуществляется бесплатно.

После поступления груза на терминал отправки, специалисты транспортных компаний измерят параметры груза и рассчитают точную стоимость перевозки. Счет на оплату будет выставлен перевозчиком на прямую получателю груза.

Самовывоз со склада

Вы можете забрать товар самовывозом на нашем складе, предварительно согласовав заказ с нашим менеджером.

Способы оплаты

БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ

Оплата по безналичному расчету производится путем перечисления денежных средств с расчетного счета покупателя на расчетный счет ООО «А-Инжиниринг».

Для оформления заказа с оплатой по безналичному расчету Вы можете воспользоваться формой при заказе товара, прикрепив файл с реквизитами, а так же связавшись с нашим менеджером по email info@a-remeza.ru

После оформления заказа с Вами свяжется менеджер для уточнения полных реквизитов Вашей организации.

Счет на оплату товара Вы получите по электронной почте.